1. Home
  2. Waar je mee bezig bent
  3. Kosten en rijden
  4. Auto schorsen uitgelegd: kosten, regels en wanneer het slim is
Auto schorsen uitgelegd: kosten, regels en wanneer het slim is

Auto schorsen uitgelegd: kosten, regels en wanneer het slim is

7 min lezen

Een auto die weken of maanden stilstaat, blijft ongemerkt geld kosten. De motorrijtuigenbelasting loopt door, de verzekeringsplicht ook, en een APK vervalt niet omdat de auto toevallig binnen staat. Wie het voertuig voorlopig niet gebruikt, kan daarom het kenteken schorsen.

Dat is geen grijs gebied of handigheidje, maar een officiële RDW-regeling. Je geeft daarmee aan dat het voertuig tijdelijk niet aan het verkeer deelneemt. Dat kan flink schelen in vaste lasten, maar alleen als je ook de regels eromheen serieus neemt. Vooral het verbod op gebruik van de openbare weg en het apart regelen van de verzekering worden vaak vergeten.

Wat een schorsing precies betekent

Bij een schorsing meld je officieel dat de auto, motor of ander kentekenplichtig voertuig tijdelijk niet gebruikt wordt op de openbare weg. Vanaf het moment dat de schorsing ingaat, vervallen een paar normale verplichtingen tijdelijk:

  • je betaalt geen motorrijtuigenbelasting
  • de APK-plicht stopt tijdelijk
  • de WA-verzekeringsplicht vervalt tijdelijk

Dat laatste betekent niet dat een lopende autoverzekering vanzelf stopt. De belasting wordt automatisch verwerkt, maar de verzekering moet je zelf pauzeren of beëindigen bij de verzekeraar.

De belangrijkste consequentie: met een geschorst voertuig mag je niet rijden op de openbare weg en het mag daar ook niet geparkeerd staan. Dus niet op straat, niet in een openbare parkeervak en ook niet “heel even” voor de deur.

Wanneer kenteken schorsen logisch is

In de praktijk is schorsen vooral interessant als je al weet dat de auto langere tijd niet gebruikt wordt. Een paar veelvoorkomende situaties:

  • een seizoensauto die een deel van het jaar binnen staat
  • een projectauto of klassieker in restauratie
  • een auto met langdurige reparatie
  • een periode in het buitenland waarin de auto niet gebruikt wordt
  • een tweede auto die voorlopig stilstaat

Vooral bij oudere hobbyauto’s of voertuigen die alleen in de zomer rijden, kan het financieel aantrekkelijk zijn. Bij een moderne auto met hoge dagwaarde ligt er nog een extra afweging: als je de gewone verzekering stopzet, is het verstandig te kijken of je voor stalling nog dekking tegen diefstal of brand wilt.

Voorwaarden voor een aanvraag

Niet iedereen kan zomaar een voertuig schorsen. De basisvoorwaarden zijn eenvoudig:

  • het voertuig staat op jouw naam
  • je bent 18 jaar of ouder
  • je hebt de juiste kentekenpapieren of inlogmiddelen
  • bij een loket neem je een geldig identiteitsbewijs mee

Heb je een kentekencard, dan heb je ook de tenaamstellingscode nodig. Bij oudere papieren documenten gaat het om het tenaamstellingsbewijs en het overschrijvingsbewijs.

Zo regel je het bij de RDW

De aanvraag is meestal snel geregeld. Dat kan op drie manieren:

  • online via de RDW met DigiD
  • bij een RDW-keuringsstation
  • via een kentekenloket, zoals een PostNL-locatie die dit aanbiedt

Online is voor de meeste mensen het makkelijkst. De schorsing gaat direct in; een toekomstige ingangsdatum kiezen kan niet.

Stap voor stap een auto schorsen

Wie het netjes wil regelen, kan dit het best in deze volgorde doen:

  1. Controleer of het voertuig op jouw naam staat.
  2. Leg de kentekencard en tenaamstellingscode klaar, of de oude papieren documenten.
  3. Vraag de schorsing aan via de RDW of bij een loket.
  4. Kies de duur: 1, 2 of 3 jaar.
  5. Betaal het tarief.
  6. Bewaar de bevestiging met de einddatum.
  7. Zet de auto direct op privéterrein of in een garage.
  8. Neem contact op met je verzekeraar om de polis te stoppen of aan te passen.

Voor online aanvragen stuurt de RDW een bevestiging per e-mail. Bij een loket krijg je een schorsingsverslag mee. Bewaar dat goed.

Kosten van een schorsing

De tarieven hangen af van de leeftijd van het voertuig. Voor auto’s jonger dan 15 jaar geldt een hoger tarief dan voor voertuigen van 15 jaar en ouder.

Tarief voor voertuigen jonger dan 15 jaar

  • 1 jaar: € 88,05
  • 2 jaar: € 117,15
  • 3 jaar: € 146,25

Tarief voor voertuigen van 15 jaar of ouder

  • 1 jaar: € 29,10
  • 2 jaar: € 58,20
  • 3 jaar: € 87,30

Een paar praktische punten daarbij:

  • het opheffen van de schorsing is gratis
  • stop je eerder, dan krijg je geen geld terug
  • verlengen valt onder het lagere verlengingstarief zoals de RDW dat toepast voor een volgende periode

Juist daarom is het slim vooraf eerlijk in te schatten hoe lang de auto echt stil zal staan. Voor een korte periode kan het voordeel kleiner zijn dan gedacht.

Hoelang kun je een auto schorsen?

Je kiest bij de aanvraag voor 1, 2 of 3 jaar. Daarna loopt de periode automatisch af, tenzij je verlengt.

De RDW stuurt doorgaans vooraf een herinnering, maar reken daar niet blind op. Zet de einddatum ook zelf in je agenda. Vergeet je te verlengen, dan gelden meteen weer de normale verplichtingen voor belasting, verzekering en APK.

Wat wel en niet mag met een geschorste auto

Hier ontstaan de meeste problemen. Een geschorste auto mag niet op de openbare weg komen. Dat betekent concreet:

  • niet rijden
  • niet parkeren op straat
  • niet op een openbare parkeerplaats laten staan
  • niet verplaatsen over de weg naar een andere stalling
  • niet gebruiken voor een proefrit

De veilige oplossing is simpel: zet de auto op eigen terrein, in een schuur of in een garagebox.

Uitzondering voor APK of keuring

Er is wel een beperkte uitzondering. Je mag met een geschorst voertuig via de kortste route naar een keuringsstation rijden voor een APK-keuring. Ook ritten naar een RDW-keuring of voor bepaalde voertuigwijzigingen kunnen onder voorwaarden toegestaan zijn.

Neem in zo’n geval altijd een afspraakbevestiging mee. Zonder bewijs sta je bij controle zwak. Gebruik die uitzondering ook niet ruimer dan nodig; “ik was toch in de buurt” is geen bruikbaar verhaal.

Verzekering: dit wordt vaak vergeten

Een veelgemaakte fout is denken dat alles automatisch stopt zodra de schorsing ingaat. Dat klopt maar half.

  • de motorrijtuigenbelasting stopt automatisch
  • de verzekeringsplicht vervalt tijdelijk
  • de lopende verzekering stopt niet vanzelf

Je moet dus zelf contact opnemen met de verzekeraar. Soms kan een polis worden opgeschort, soms moet die worden beëindigd. Laat ook bevestigen wat er nog wel en niet gedekt is. Staat de auto binnen, dan wil je misschien nog dekking voor brand of diefstal houden.

Risico’s en boetes bij overtreding

Wie de regels negeert, loopt meer risico dan alleen een kleine boete. Rijden of parkeren op de openbare weg met een geschorst voertuig kan leiden tot een boete van de RDW of Belastingdienst. Daarnaast kan de Belastingdienst alsnog motorrijtuigenbelasting naheffen, soms met een extra boete erbovenop.

Het verzekeringsrisico is minstens zo belangrijk. Ontstaat er schade terwijl de auto toch gebruikt wordt of onbevoegd op de openbare weg staat, dan kun je onverzekerd blijken. Dat kan financieel veel harder aankomen dan de schorsingskosten ooit hebben bespaard.

Schorsing opheffen: eerst regelen, dan pas rijden

Het beëindigen van de schorsing is gratis, maar daarna moet de auto wel weer volledig aan de normale eisen voldoen voordat hij de weg op gaat.

Controleer daarom eerst:

  • is de auto weer minimaal WA verzekerd?
  • is de APK geldig, als die voor dit voertuig verplicht is?
  • is de auto technisch rijklaar na lange stilstand?

Dat laatste is geen formaliteit. Een voertuig dat maanden heeft stilgestaan, kan last hebben van een zwakke accu, oude brandstof, lage bandenspanning of vastzittende remmen. Loop dat eerst na voordat je weer gaat rijden.

Nog een praktisch punt: hef je de schorsing binnen 1 maand op, dan moet je in veel gevallen alsnog motorrijtuigenbelasting betalen over die periode. Voor heel korte stilstand is schorsen daardoor vaak minder interessant.

Wanneer het financieel wel of niet slim is

Schorsen is vooral aantrekkelijk als de auto echt langere tijd stilstaat en je hem volledig van de openbare weg kunt halen. Bij een paar weken niet rijden is het voordeel vaak beperkt, zeker als je daarna toch weer belasting en verzekering moet activeren.

Het loont meestal wél bij:

  • seizoensgebruik
  • restauratieprojecten
  • langdurige reparaties
  • langdurige afwezigheid

Minder logisch is het bij twijfelgevallen waarbij de auto misschien toch tussendoor gebruikt wordt. Dan is de kans op gedoe groter dan de besparing.

Veelgestelde vragen

Wanneer is een auto schorsen slim?

Vooral als je het voertuig langere tijd niet gebruikt, bijvoorbeeld bij seizoensgebruik, restauratie, langdurige reparatie of verblijf in het buitenland.

Hoe lang kan ik een kenteken schorsen?

Je kiest voor 1, 2 of 3 jaar. Daarna kun je verlengen.

Mag ik rijden met een geschorste auto?

Normaal niet. Alleen voor een toegestane rit naar bijvoorbeeld een APK-keuring of RDW-keuring geldt een uitzondering, en dan moet je een afspraak kunnen tonen.

Moet ik mijn autoverzekering zelf stopzetten?

Ja. De verzekeringsplicht vervalt tijdens de schorsing, maar een lopende polis stopt niet automatisch.

Wat moet ik regelen voordat de auto weer de weg op mag?

Zorg voor minimaal WA-verzekering, een geldige APK als die verplicht is, en controleer of de auto technisch veilig is na de stilstand.