Aan de grens van Slovenië naar Kroatië of verder richting Servië komt hij niet vaak meer tevoorschijn, maar áls iemand naar je verzekeringsbewijs vraagt, wil je niet eerst door je mail of verzekeraarsapp hoeven scrollen. De groene kaart bestaat namelijk nog gewoon. Alleen is hij al een tijd niet meer groen.
Sinds 1 juli 2020 wordt dit internationale verzekeringsbewijs in wit afgegeven. De functie is hetzelfde gebleven: aantonen dat je voertuig WA-verzekerd is. In Nederland heb je het document meestal niet nodig, maar buiten de gebruikelijke EU-praktijk kan het nog altijd belangrijk zijn. Soms is een papieren versie zelfs verplicht.
Wat is de groene kaart eigenlijk?
De groene kaart is het internationale verzekeringsbewijs van je auto. Daarmee laat je zien dat het voertuig minimaal WA-verzekerd is. Dat is vooral handig bij een controle in het buitenland of als je betrokken raakt bij schade.
De oude naam is blijven hangen, ook al is het document inmiddels wit. Heb je nog een oud groen exemplaar gehad, dan was dat gewoon geldig tot de einddatum. Nieuwe versies worden op wit papier verstrekt.
Heb je de groene kaart in Nederland nodig?
Nee. In Nederland is de kaart niet verplicht. Verzekeringsgegevens kunnen hier digitaal worden gecontroleerd, onder meer via de registratie van het voertuig.
Toch is het verstandig om hem wel bij de hand te hebben, digitaal of geprint. Na een aanrijding heb je de polisgegevens snel nodig, en op het Europees schadeformulier wordt ook gevraagd naar het kaartnummer en de verzekeraar.
Wanneer is papier nog verplicht?
Hier zit het belangrijkste verschil. In veel Europese landen volstaat een digitale versie op je telefoon. Maar voor sommige bestemmingen is een papieren groene kaart nog steeds verplicht of in elk geval sterk aan te raden om gedoe te voorkomen.
Dat geldt doorgaans voor:
- Albanië
- Bosnië en Herzegovina
- Israël
- Iran
- Marokko
- Moldavië
- Montenegro
- Noord-Macedonië
- Oekraïne
- Servië
- Tunesië
- Turkije
Ook Azerbeidzjan en Wit-Rusland worden soms nog genoemd in overzichten, maar juist daar moet je extra goed opletten. De dekking en acceptatie kunnen wijzigen. Controleer daarom altijd vlak voor vertrek wat er op je eigen verzekeringsbewijs staat en wat je verzekeraar voor dat land bevestigt.
Digitaal of geprint meenemen?
Voor een rit binnen veel EU-landen is een digitale versie meestal genoeg. Dat is praktisch als je snel je polisnummer of verzekeraar moet laten zien.
Ga je naar een land waar papier verplicht is, print het document dan uit. Vaak stuurt de verzekeraar de kaart als pdf, waarna je hem zelf op wit papier mag afdrukken. Een origineel op groen papier is dus niet nodig.
De veiligste aanpak is simpel: neem beide mee.
- een digitale versie op je telefoon
- een papieren exemplaar in de auto
Dan sta je bij controle, pech of schade niet te improviseren.
Let op de geldigheid en het dekkingsgebied
Veel mensen kijken alleen of ze “een kaart” hebben, maar vergeten de details te controleren. Juist daar gaat het mis.
Check voor vertrek in elk geval:
- de einddatum
- het kenteken
- de naam van de verzekeraar
- het landenoverzicht of de doorgestreepte landen op de kaart
De geldigheid is vaak één jaar, soms iets langer afhankelijk van de verzekeraar. Vertrouw dus niet op geheugen of op een oude pdf in je downloadsmap; kijk naar de datum op het document zelf.
Dat de kaart is afgegeven, betekent ook niet automatisch dat elk land gedekt is. Op de kaart staat voor welke landen de dekking geldt. Is een land doorgestreept of uitgesloten, dan ben je daar niet automatisch verzekerd.
Zo kom je aan een nieuwe groene kaart
Meestal hoef je daar weinig voor te doen. Verzekeraars sturen het verzekeringsbewijs vaak automatisch toe, per post, per mail of via de online omgeving.
In de praktijk werkt het zo:
- Controleer of je verzekeraar een nieuwe kaart heeft verstuurd.
- Download de pdf via je account of app als je hem niet direct kunt vinden.
- Print hem uit als je een papieren versie nodig hebt voor je reis.
Normaal gesproken zijn daar geen extra kosten aan verbonden. Krijg je niets binnen terwijl je verzekering wel loopt, neem dan even contact op met de verzekeraar.
Caravan of aanhanger: vaak vergeten
Met alleen de auto ben je er niet altijd. Rijd je met een caravan, vouwwagen of aanhanger, dan kunnen er extra regels gelden.
Voor een aanhanger of caravan met een toegestane maximummassa van meer dan 750 kg kan een apart verzekeringsbewijs nodig zijn, afhankelijk van land en situatie. Ook bij lichtere aanhangers kunnen sommige landen aanvullende eisen stellen of bij controle extra documenten willen zien.
Dat speelt geregeld bij reizen door of naar landen als Duitsland, Polen, Portugal, Kroatië en Spanje. De regels kunnen per land verschillen, dus controleer dit vooraf bij je verzekeraar of via de reisinformatie van de betreffende bestemming.
Veelgemaakte misverstanden
“De groene kaart bestaat niet meer”
Onjuist. Het document bestaat nog steeds, alleen is het niet meer groen maar wit.
“Digitaal is overal genoeg”
Ook niet. In veel landen wel, maar niet in allemaal. Vooral buiten de standaard EU-routes is papier nog geregeld de veilige keuze.
“Als de auto verzekerd is, zit de caravan ook wel goed”
Dat hoeft niet. Voor een zwaardere aanhanger of caravan kan apart bewijs nodig zijn.
“Als ik hem nooit nodig heb gehad, zal het nu ook wel loslopen”
Meestal wel, totdat je schade krijgt of bij een controle belandt. Dan is het juist prettig als je alles direct kunt laten zien.
Praktische tips voor vertrek
Een paar minuten controleren scheelt onderweg een hoop gedoe.
- Zet de pdf op je telefoon én print hem uit.
- Controleer de vervaldatum ruim voor vertrek.
- Kijk of je bestemming niet is uitgesloten op de kaart.
- Check apart wat geldt voor caravan of aanhanger.
- Bewaar ook het Europees schadeformulier in de auto.
Ga je buiten de bekende vakantielanden rijden, bijvoorbeeld richting de Balkan, Turkije of Noord-Afrika, neem dan liever geen gok met alleen een digitale versie.
FAQ
Is de groene kaart nog verplicht in Nederland?
Nee. In Nederland is dit verzekeringsbewijs niet verplicht om bij je te hebben.
Is een digitale groene kaart geldig?
In veel Europese landen wel. Toch is een papieren versie in sommige landen verplicht of praktischer bij controle.
Welke kleur heeft de groene kaart nu?
Sinds 1 juli 2020 is de kaart wit. De naam groene kaart is wel gebleven.
Hoe lang is de groene kaart geldig?
Dat verschilt per verzekeraar. Vaak is dat een jaar. De exacte einddatum staat altijd op het document zelf.
Heb ik voor mijn caravan een aparte groene kaart nodig?
Soms wel, vooral bij een caravan of aanhanger boven 750 kg. Controleer dit vooraf per land en bij je verzekeraar.
